在CY航天數控車床上車削螺紋時，經常會遇到這樣的問題：1、車螺紋中途螺紋刀損壞。2、想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋。3、螺紋車好后卸下再測量，發現深度不夠。遇到這些同題時我們往往束手無策，因為換刀或工件重新裝夾后，螺紋刀難以對準原螺旋槽，起始位置找不準，總是亂牙。要解決這些問題，我們先要了解CY航天數控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準確做到工件轉一轉，刀具進給一個導程。為了做到這一點，數控車床上設置一個主軸編碼器．利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控割信號，使進給...

精度是用來表示工件產品的精細程度，是評價加工表面幾何參數的專用術語，也是衡量德國數控加工中心性能的重要指標。一般情況下，加工精度用公差等級衡量，等級越低，精度越高。車、銑、刨、磨、鉆、鏜是德國數控加工中心的常見加工形式，那么這些加工工序應達到多少的加工精度呢？1、車削精度車削加工是指工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工，用以加工工件的內外圓柱面、端面、圓錐面、成型面和螺紋等。車削加工的表面粗糙度為1.6—0.8μm。粗車削要求在不降低切速的條件下...

德國立式加工中心裝卡方便，便于操作，易于觀察加工情況，調試程序容易，應用廣泛。但受立柱高度及換刀裝置的限制，不能加工太高的零件，在加工型腔或下凹的型面時，切屑不易排出，嚴重時會損壞刀具，破壞已加工表面，影響加工的順利進行。那么我們在使用是應該如何進行調試呢？1、按說明書的要求給立式加工中心的各個潤滑點加油，給液壓油箱灌入合乎要求的液壓油，接通氣源。2、給立式加工中心通電，各部件分別供電或各部件一次通電試驗后，再全面供電。觀察各部件有無報警、手動各部件觀察是否正常，各安全裝置是...